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當(dāng)高壓泵設(shè)備進行大修時,我們發(fā)現(xiàn)出口止回閥存在泄漏問題,導(dǎo)致內(nèi)部泄漏問題嚴重。 這將對高壓泵的使用產(chǎn)生很大的負面影響,那么我們該怎么辦? 下面我們將簡要介紹這個問題,希望對大家有所幫助。
在大修過程中,我們發(fā)現(xiàn)出口止回閥長時間處于工作狀態(tài),導(dǎo)致閥芯通過軸孔磨成橢圓形,導(dǎo)致閥芯下沉,頻繁開啟嚴重 閥座密封面下的損壞 因此,形成了嚴重的內(nèi)漏問題。另外,可能是由于制造中的缺陷或介質(zhì)的腐蝕,導(dǎo)致外密封部分的裂縫,導(dǎo)致高壓泵泄漏。
那么我們該如何解決呢? 在修復(fù)過程中,我們需要分為兩種情況,一種是修復(fù)泄漏。具體措施如下:首先用小型電磨機手動研磨閥門外表面的裂縫,直至裂紋缺陷; 然后選擇合適的電極并使用熱點焊法修復(fù)焊接閥的外表面; 然后根據(jù)磨削后的內(nèi)徑,它配備了高壓泵的密封圈。
如果是內(nèi)部泄漏問題,那么我們需要采取以下措施:1、用小型研磨機研磨高壓泵座的密封面,使其恢復(fù)圓形;2、通過車床上的四卡定位找到原來的閥芯。通過軸孔的中心,同時擴孔;3、汽車穿軸;4、試驗后,使用紅丹試驗,確保其密封性。
對于高壓泵,其性能與電機的幫助和支持密不可分。隨著用戶需求的不斷增加,為了滿足用戶的需求,我們需要升級高壓泵的電機變頻控制技術(shù)。然后,在升級過程中,我們需要對電機的特性進行多次實驗和研究。
經(jīng)過上述處理,我們發(fā)現(xiàn)不僅可以很好地解決高壓泵泄漏問題,而且長時間使用后設(shè)備仍能保持良好的效果。
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